Trailer Control för tandemaxel 1300-1600 kg. Tomvikt: 1000 kg.

Det finns situationer som alla förare fruktar: husvagnen börjar kränga när man plötsligt måste väja eller när den utsätts för kastvindar eller vindstötar från sidan när man kör om en lastbil eller buss. I värsta fall kommer husvagnen i gungning så att man tappar kontrollen och en olycka inträffar. AL-KO anti-krängningssystemet ATC – som ESP-systemet i en bil – känner av pendelrörelser vid husvagnens axel med hjälp av en sensor för sidledsacceleration.

Systemet har även ett toleransintervall för tillåtna rörelser i sidled. Om de tillåtna toleransvärden överskrids ingriper systemet innan husvagnen hinner komma i gungning. Bowdenkablarna dras åt, vilket aktiverar hjulbromsarna.

Därmed sträcks ekipaget ut och hittar tillbaka till sitt spår. AL-KO Trailer Control bromsar så mjukt att föraren knappt märker det. Bromsljusen tänds inte i övrigt. Tänk på att ATC-systemet inte påverkar husvagnens möjliga hastighetsintervall. Den påverkar alltså inte de nya förutsättningarna för att få köra i 100 km/h på tyska motorvägar (med intyget Tempo 100) med husvagn eller andra släpfordon.

Flexibel

AL-KO Trailer Control passar alla husvagnar som har ett AL-KO-chassi med tillverkningsår från 1998. ATC-systemet ansluts till släpfordonets fördelardosa och får sin strömförsörjning därifrån. När kontakten sätts i utförs en automatisk funktionskontroll. En grön LED-lampa på påskjutsanordningen visar att systemet är driftklart.

Systemet kan däremot inte anslutas till en 7-polig kontakt. När systemet väl är installerat behöver man inte utföra något underhåll på AL-KO ATC.

Fördelar

• Reagerar tidigare och effektivare än stabiliseringssystemet i dragfordonet.

• Kontrollerar permanent husvagnens sidorörelser.

• Griper in mjukt för att återställa fordonet i stabilt skick.

• Användning upp till 3,5 ton GA.

• Optimerad vikt och design.

• Horisontell montering (mer monteringsutrymme och markfrigång).